Old School Motorsport
February 10, 2012, 02:21:13 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: SMF - Just Installed!
 
   Home   Help Search Login Register  
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: D. D. R. etapa a-III-a  (Read 329 times)
sSorin.
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 900

a.k.a Pozaru'

ss.iasi
View Profile WWW Email
« on: July 08, 2010, 12:31:46 AM »

Delta Drag Race etapa a-III-a

Avem asa 11 Iulie 2010 Aeroportul Alexeni Etapa Legal Racing .

Grupe accelerare conform Legal Racing :

A1 - 75cp
A - 76cp-100cp
B - 101cp-130cp
C - 131cp-165cp
D - 166cp-200cp
E - 201cp-250cp
F - 251cp-300cp
G - 301cp-350cp si peste
H - VIP

4. Concursul de accelerare se desfasoara cu start de pe loc, sosire lansata, distanta de la start la finish : 402 metri, distanta de franare ulterioara constituind diferenta dintre start / finish si distanta totala alocata pentru pista : 1200 metri. Grupele se constituie in functie de puterea motorului declarata DE FABRICANT, cu urmatoarele clase :

A1 75cp
A 100cp (+ 75 pana la 100cp)
B 130cp (+100 pana la 130cp)
C 165cp (+130 pana la 165cp)
D 200cp (+165 pana la 200cp)
E 250cp (+200 pana la 250cp)
F 300cp (+250 pana la 300cp)
G 350cp (+300 pana la 350cp)
J 400cp (+350 fara limitare )
H VIP

5. Exceptie : In cazul in care masina a suferit interventii majore asupra motorului sau altor componente, interventii de genul : modificarea aspirat -> turbo, compresor, nitro, NOS, modificare chiuloasa, etc, masina se va incadra astfel :
a. Montare suplimentara TURBO : puterea de fabrica x 1.6 = puterea de clasa
b. Montare suplimentara COMPRESOR : puterea de fabrica x 1.3 = puterea de clasa
c. Montare suplimentara NITRO, NOS : puterea de fabrica x 1.4 = puterea de clasa
d. Montare suplimentara mai mult de unul din cele trei posibile modificari de mai sus : se ia in calcul coeficientul cel mai mare, respectiv din exemplele de mai sus cel de TURBO.
e. Coeficientii de tractiune conform Legal Racing.
o,95 x tractiune fata
1,00 x tractiune spate
1,15 x integrala
6. Organizatorii isi rezerva dreptul de a nu accepta un anume automobil sau participant fara explicatii suplimentare.

7. In functie de timpul disponibil vor putea fi organizate si curse de accelerare “la liber” unde participantii se vor putea alege intre ei si concura pe 402 metri.

Taxa de participare concurenti 100 ron
Taxa de participare spectator 10 ron
Logged

vladx
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 724

Fara roti nu poti !

turbo_Vlad
View Profile Email
« Reply #1 on: July 08, 2010, 04:50:08 PM »

Ar fi fain sa particip, ca intru la grupa B si aveam sanse la grupa asta, dar din pacate n-am bani. Data viitoare..
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!