Old School Motorsport
February 09, 2012, 12:26:15 AM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: SMF - Just Installed!
 
   Home   Help Search Login Register  
Pages: [1] 2 3   Go Down
  Print  
Author Topic: 21 - 22 martie Iulius Mall Suceava - Tuning days -EXPO si Auto Show  (Read 2044 times)
red celica
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 7


View Profile Email
« on: March 05, 2009, 05:25:10 PM »

In zilele de 21 si 22 martie, Iulius Mall Suceava, impreuna cu alti parteneri, organizeaza in parcarea proprie un eveniment auto, ce vrea sa deschida un lant de asemenea evenimente pe parcursul acestui an.

In cateva cuvinte vor fi doua sectiuni paralele principale :

I. Expozitie auto modificate.
- pe durata celor doua zile va puteti expune masinile tunate si chiar putem organiza standuri pentru firmele care vor sa expuna masini tunate de acestea si proiecte in derulare, dar si piese si accesorii tuning.

II. Concursuri si demonstratii auto:
1. vor fi trei concursuri diferite la care va asteptam sa va inscrieti.
- BURN Out Contest
- Drift Contest
- Concurs de indemanare pe circuit
In functie de numarul de masini inscrise, va fi o mansa sambata si una duminica. Daca vor fi prea multe masini inscrise, mansa de sambata va avea rol de calificare, urmand ca duminica sa fie finalele.
Cu detalii suplimentare si regulamente revin cu un post ulterior, acesta avand rolul de TEASER .
2. Intre concursuri vor fi demonstratii auto sustinute de invitatul special - Bogdan Marisca cu Mitsubishi EVO de raliu, si nu numai.

Va mentionez ca atat inscrierile la concursuri cat si la expo sunt complet GRATUITE.
Vor fi premii pentru castigatorii tuturor concursurilor.

Va asteptam in numar cat mai mare.

Mai multe relatii:

Razvan Fratianu
0723/867777
sau
aici pe acest THREAD
__________________
Logged
mao_GTI
Membru
Treapta a 3-a
*
Offline Offline

Posts: 147


View Profile Email
« Reply #1 on: March 05, 2009, 09:32:47 PM »

tentant...
Logged
slip
Err:510
Administrator
Treapta a 6-a
*
Offline Offline

Posts: 11214

Mic si rau !


View Profile Email
« Reply #2 on: March 05, 2009, 09:55:42 PM »

mergem Cheesy da?
trebuie vazut cum ne cuplam ! Marius.. ziceai ceva de o duba  :laugh: :laugh:
facem combinatia?
tre' sa mergem pentru prietenii nostri din CD ! si ei au fost pentru noi cand am avut nevoie !
ganditi-va cum ne combinam la masini sa facem un echipaj cat mai mare !
Logged

CUF
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 816

BMW E30

cllior
View Profile Email
« Reply #3 on: March 05, 2009, 10:00:55 PM »

vreeau si eeu Cheesy vom fi acolo :yes:
Logged

Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
mao_GTI
Membru
Treapta a 3-a
*
Offline Offline

Posts: 147


View Profile Email
« Reply #4 on: March 06, 2009, 01:13:12 PM »

da slip...ne cuplam 8 pers pt duba...Cheesy si mergem
Logged
red celica
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 7


View Profile Email
« Reply #5 on: March 09, 2009, 05:33:23 PM »

I. In mare cam asa sta treaba, cu urmatoarele precizari:

Inscrierile se vor face in doua modalitati:
1. Am sa urc un formular de inscriere saptamana asta aici, pe care il astept completat si semnat de cei dintre dvs care doresc sa participe.
2. Acelasi formular se va gasi si in dimineata primei zile (21.03) la fata locului, unde inscrierile vor incepe la ora 09:00.

Concursurile vor incepe cu ora 11:00, cu posibilitate de amanare pana la 11:30 in functie de numarul de concurenti.

II. Cele doua zile vor fi relativ similare:
1. Concursul de Burn Out:
- regulament: invartirea rotilor tractoare pe loc cu un mare efect vizual si auditiv...departajarea se va face cronometrand fiecare evolutie, iar cel care explodeaza prima anvelopa cel mai aproape de 3 minute este castigatorul mansei si asa mai departe clasamentul.
2. Concursul de Drift:
- regulment: vor fi trei elemente impuse care trebuie realizate obligatoriu de fiecare dintre concurenti si care vor fi notate de juriu cu note de la 1 la 10 rezultand astfel trei note. Dupa realizarea acestor trei elemente impuse (foarte simple), fiecare concurent va mai avea la dispozitie 1-2 minute pentru a imresiona publicul cu free style (face ce stie mai bine cu masina - cerculete, burn, etc). Pe tot parcursul probei de drift se va aprecia controlul masinii si nu invartitul haotic.
- cele trei elemente impuse sunt: -1. cerc in jurul unei balize - minim 2 X 360 fara pauza. se va aprecia controlul si distanta cat mai mica fata de baliza.
-2. opturi intre 2 balize identice ajezate la 5 m una fata de cealalta. se va aprecia controlul.
-3. Capacitatea de a mentine in burn masina pe o linie dreapta intre 2 repere (jaloane), si de a executa o intoarcere in semicerc in jurul jalonului de destinatie. Se depuncteaza burnul pe loc in afara momentului de pornire, cat si sincopele, intreruperea lui pe traseu.
Va fi punctata atat priceperea pilotului cat si spectacolul oferit. Vor fi punctate tehnic burnul de pe loc, driftul in cerc larg, salutul publicului, etc.
timp executie: 3 - 4 minute (program impus + free style). Se puncteaza suplimentar explozia cauciucului.

Neexecutarea probelor 1, 2 si trei atrage descalificarea.
Probele 1, 2 si trei pot fi facute in ordinea aleasa de voi, proba 4 (free style) ULTIMA!
NU incercati sa faceti direct free-style pentru a nu fi exclusi.

Indiferent de situatie, la semnalul fanionului rosu, dublat de fluier, incetati imediat evolutia, deoarece se semnalizeaza un potential pericol iminent: foc, persoana pe pista, etc.

III. Indemanare pe circuit:
- vom creea un mini circuit (destul de marisor pentru ca ne permite spatiul) care va fi cronometrat si in functie de timpii realizati se va stabili clasamentul.

Va stau la dispozitie pentru lamuriri.
Intr-adevar efortul celor care vor sa participe la toate cele trei concursuri va fi mare (4 anvelope de spart), dar va asigur ca spectacolul va fi mare.

Intre fiecare concurs Bogdan Marisca va face cate o demonstratie de control cu Mitsubishi EVO de raliu.

Pentru a nu fi discutii ca traseele si probele sunt dificile si nu s-a inteles ce trebuie de facut, voi face personal demo ptr fiecare proba cu E36 328i la drift si cu Toyota Yaris la indemanare.

Va asteptam cat mai multi.
Logged
PITBULL
Treapta a 3-a
*
Offline Offline

Posts: 105


View Profile Email
« Reply #6 on: March 09, 2009, 05:59:14 PM »

Eu am sa ma dau peste cap de 10 ori si am sa fug de la servici,ca sa pot fi alaturi de voi duminica.Am sa vin cu pitbullina.Asadar,am sa am un loc liber numai ptr o copiloata :laugh: :butt:
Logged

NU TE PUNE RAU CU SEFU...
E.M.E
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 523


View Profile Email
« Reply #7 on: March 09, 2009, 10:28:46 PM »

   Eu zic s-o lasi mai moale cu ...copiloatele ca altfel...o sa papi numai hrana uscata de la Leoaica  :gum: :laugh: :butt:
Logged

Impossible is nothing!
red celica
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 7


View Profile Email
« Reply #8 on: March 10, 2009, 05:02:15 PM »

aveti caatasament fisa de inscriere pentru concursurile auto.

In dreapta sus, la rubrica "Concurs", completati:
"1. Burn Out"
"2. Drift"
"3. Indemanare"

Completati fisa cu toate datele solicitate, semnati-o si apoi trimiteti-o impreuna cu copii dupa:
1. Buletin
2. Permis Conducere (sau dovada valabila) cu categoria B minim 12 luni
3. Certificat de inmatriculare auto (ITP Valabil)
4. Polita RCA valabila

la adresa de mail: razvan_fratianu@toyota-suceava.ro

Ar fi bine sa va inscrieti din timp pentru a nu se pierde mult timpin ziua concursului

Bafta,
Logged
slip
Err:510
Administrator
Treapta a 6-a
*
Offline Offline

Posts: 11214

Mic si rau !


View Profile Email
« Reply #9 on: March 10, 2009, 07:47:03 PM »

nu ca ar fi o problema.. DAR :
1 la mana.. daca ai permisul..la ce mai e nevoie de buletin?  :what:  Roll Eyes toate datele se gasesc in permis.. cine se apuca de falsificat permise pentru un concurs?

2 la mana.. aceeasi problema vesnica cu actele astea.. pentru ca inca traim in Romania. Atata timp cat iti asumi responsabilitatea pentru orice fapta comisa sau accident.. si semnezi acea fisa pe propria raspundere ca masina corespunde din punct de vedere tehnic cu regulamentul iar in josul paginii scrie clar ca Organizatorii SUNT SCUTITI de orice fel de responsabilitate fata de cei implicanti in concurs.. atunci de ce mai e nevoie de RCA spre exemplu ?
bun.. ITP=ul sa spunem ca.. trebuie ca sa poti sti daca masina are o stare buna de functionare si nu pune in pericol pe ceilalti participanti sau spectatori.. dar RCA-ul.. deja e mult prea mult..

Ma gandesc oare masinile alea preparate special pentru drift sau drag.. care vin numai pe platforma.. oare alea au RCA valabil... ?? Cheesy  :laugh:

In fine.. nu este un repros ci doar o constatare/intrebare, asa ca trebuie tratata ca atare.
Logged

xex
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 771

TURBO.. diesel :)


View Profile Email
« Reply #10 on: March 10, 2009, 07:57:04 PM »

chiar ma intrebam intr-o zi: daca ash avea o masina fara acte cu care nu intentionez sa circul pe strada, motorul luat de la dezmembrari.. as avea vre-o sansa sa particip la vre-un concurs de genul ? ciudat nu ? deja curse inseamna ca e destinat masinilor pregatite pt curse (o evacuare, o turbina cu care nu poate trece inspectia tehnica in mod legal). si atunci ce facem ? luam o masina cu acte si pastram motorul original ca sa ii facem inspectia din 2 in 2 ani, lucru cerut de organizatori?
Logged
salecostel
Membru
Treapta a 4-a
*
Offline Offline

Posts: 418


View Profile
« Reply #11 on: March 10, 2009, 09:38:31 PM »

Quote
1. Concursul de Burn Out:
- regulament: invartirea rotilor tractoare pe loc cu un mare efect vizual si auditiv...departajarea se va face cronometrand fiecare evolutie, iar cel care explodeaza prima anvelopa cel mai aproape de 3 minute este castigatorul mansei si asa mai departe clasamentul.

   Pai ca sa explodez o anvelopa in trei minute,ar trebui sa vin cu anvelopele aproape la sirma.Sau mai bine zis,cine vine cu cauciucuri foarte roase...are sanse mai mari.Asta daca nu cumva aveti masini de 300-400hp+!!!!?Huh
Logged
MnezO
Treapta a 2-a
*
Offline Offline

Posts: 84

MnezO. .One God To Judge Them All !!!

vlad_froz3n@hotmail.com vlad_froz3n@yahoo.com
View Profile Email
« Reply #12 on: March 10, 2009, 09:55:21 PM »

Fara Suparare si fara sa jignesc pe nimeni da din ce am citit si am auzit nu se merita sa strici niste bani in conditiile date !
Logged

CUF
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 816

BMW E30

cllior
View Profile Email
« Reply #13 on: March 10, 2009, 10:07:32 PM »

atunci nu-i strica, nu te obliga nimeni Wink
Logged

Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
red celica
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 7


View Profile Email
« Reply #14 on: March 11, 2009, 11:09:33 AM »

nu ca ar fi o problema.. DAR :
1 la mana.. daca ai permisul..la ce mai e nevoie de buletin?  :what:  Roll Eyes toate datele se gasesc in permis.. cine se apuca de falsificat permise pentru un concurs?

2 la mana.. aceeasi problema vesnica cu actele astea.. pentru ca inca traim in Romania. Atata timp cat iti asumi responsabilitatea pentru orice fapta comisa sau accident.. si semnezi acea fisa pe propria raspundere ca masina corespunde din punct de vedere tehnic cu regulamentul iar in josul paginii scrie clar ca Organizatorii SUNT SCUTITI de orice fel de responsabilitate fata de cei implicanti in concurs.. atunci de ce mai e nevoie de RCA spre exemplu ?
bun.. ITP=ul sa spunem ca.. trebuie ca sa poti sti daca masina are o stare buna de functionare si nu pune in pericol pe ceilalti participanti sau spectatori.. dar RCA-ul.. deja e mult prea mult..

Ma gandesc oare masinile alea preparate special pentru drift sau drag.. care vin numai pe platforma.. oare alea au RCA valabil... ?? Cheesy  :laugh:

In fine.. nu este un repros ci doar o constatare/intrebare, asa ca trebuie tratata ca atare.

Asta este genul de comentarii care sunt facute doar de dragul de a comenta.

Iti raspund doar pentru ca mai sunt copii care gandesc ca tine si nu e bine.

Sa cerem RCA-ul e prea mult?Huh?!!! tu stii ce vorbesti??!!
Tie ti-ar conveni sa stai linistit cu masina asteptand sa intri la concurs si altu cu masina vai mama ei si fara RCA ("ptr ca e prea mult sa-l cerem") sa intre si sa-ti faca masina praf?Huh Ce-i faci? Ala lucra in IT, si a doua zi pleaca la lucru. De unde-l scoti? cum iti repari masina? Stiu ca RCA-ul nu despagubeste daca accidentul s-a produs in competitii auto, dar  nu tre sa declari asta... ma intelegi? Ai o sansa sa-ti repari masina pe RCA-ul lui.
2 la mana - acele masini de care vorbesti tu, preparate de DRAG sau DRIFT, sauce vrei tu si care vin pe platforme, alea au asigurari speciale de competitie, care sunt mult mai scumpe.

Asa ca daca vrei sa vi, nu cred ca e greu sa faci o copie la actele solicitate...
Noi te asteptam oricum.
Logged
Pages: [1] 2 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!