Old School Motorsport
February 10, 2012, 05:04:02 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: SMF - Just Installed!
 
   Home   Help Search Login Register  
Pages: 1 2 [3] 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Fiat coupe made by Pininfarina  (Read 3572 times)
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #30 on: March 05, 2009, 04:29:55 PM »

Exact asa o sa fac, ma tot uit pe sub ea dar nu curge nimik... am observat totusi ca e putin umed la pompa asta inseamna ca o mai las asa in suc propriu pana se agraveaza. Mersi mult Edy. Si am vb deja cu cineva sa imi faca rost de o pompa.. si pana una alta ma interesez si cat costa una noua!
Acuma astept sa vina caldurica odata... ca vad ca ne tine in suspans... Oricum incep sa ma indragostesc din ce in ce mai mult de masinuta si daca tot pun pe ea atunci sa pun lucruri klumea!

@ Edy cand mai ai timp mai pov si noua pe scurt in ce stadiu e proiectul tau!

Numai bine si respect!
Logged
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #31 on: September 23, 2009, 04:27:43 PM »

Ehh.... Salutare sa mai zic si eu cate ceva de Fifi....

MI-eeee dorrr de eeaaaaa!
Momentan sunt plecat pentru 3 luni din tara si mor de dorul ei, sta cuminte si ma asteapta.

Ca si inceput as vrea sa  ii rog pe frati daca s-au dat cu vreo masina de 200 CP si sa imi spuna rezultatul pentru ca nefiind inca la un Dino nu stiu cam pe unde imi trage masina si ma gandeam ca as putea sa estimez intr-o oarecare masura.
Momentan am reusit sa imi schimb bujiile cu unele NGK BKUR6ET si sa imi  scriu 2 harti pe chip cu un comutator la buton, prima harta are puterea stock cu o presiune in turbo de 0.6 Bar si ce-a de-a doua duce boost-ul in 1.4.
Au mai fost facute cateva reglaje la motor dar urmeaza cand ma intorc sa  schimb filtru de aer si sa ii curat putin tubulatura si de asemenea tre sa ma pregatesc de o evacuare.
In urma setarilor masina trage mai bine  in modul de 1.4 boost dar e bleaga ceea ce e si normal cu setarea de 0.6 boost.

O sa mai pun si cateva poze ca sa va mai aduceti aminte de ea  :whistle:

Drum intins si haideti cu trofeele acasa.
O sa ma gandesc sambata si duminica la voi.
Logged
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #32 on: September 23, 2009, 04:29:00 PM »

pozi
Logged
PITBULL
Treapta a 3-a
*
Offline Offline

Posts: 105


View Profile Email
« Reply #33 on: September 23, 2009, 05:03:28 PM »

Eu mi-am luat-o de la fratii xex si de la cretz.Am 192cp,nu 200 cp ca tine,1340kg masina cu tot cu mine  :laugh: :hurt:
Logged

NU TE PUNE RAU CU SEFU...
sSorin.
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 900

a.k.a Pozaru'

ss.iasi
View Profile WWW Email
« Reply #34 on: September 23, 2009, 05:49:43 PM »

pozi
cam...putine :whistle:

Eu mi-am luat-o de la fratii xex si de la cretz.Am 192cp,nu 200 cp ca tine,1340kg masina cu tot cu mine  :laugh: :hurt:

In cazul asta scoate bancheta :laugh:
Logged

PITBULL
Treapta a 3-a
*
Offline Offline

Posts: 105


View Profile Email
« Reply #35 on: September 23, 2009, 09:21:34 PM »

Pe langa o cura de slabire draconica,ar trebui sa ajung pe la vreo 700 kg(car and me) per total si apoi va fi altfel  :laugh: :laugh:  :hurt:
Logged

NU TE PUNE RAU CU SEFU...
sSorin.
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 900

a.k.a Pozaru'

ss.iasi
View Profile WWW Email
« Reply #36 on: September 23, 2009, 10:10:00 PM »

Pe langa o cura de slabire draconica,ar trebui sa ajung pe la vreo 700 kg(car and me) per total si apoi va fi altfel  :laugh: :laugh:  :hurt:
O faci decapotabila? Huh
Logged

mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #37 on: September 24, 2009, 11:14:24 AM »

Eu mi-am luat-o de la fratii xex si de la cretz.Am 192cp,nu 200 cp ca tine,1340kg masina cu tot cu mine  :laugh: :hurt:

Asta e marea problema la noi, greutatea. Dar sincer la OPC-ul tau nu ma asteptam sa fie atat de mult fier Cheesy.
Credeam ca-i mai usurica.


Cat despre poze... o sa mai vina dar nu prea am avut  cand sa-i fac/modific
Logged
Cosmin
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 2

wolfdexterus
View Profile Email
« Reply #38 on: November 11, 2009, 12:35:09 AM »

Cum ai reusit sa rezolvi cu pornirea???ca am achizitionat si eu un fiat coupe 2.0 16v turbo si porneste la a2-a cheie :no:
Logged

Toyota Corolla GT ae82 1.6 16v
cretz_tmt
Membru
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 36


View Profile Email
« Reply #39 on: November 11, 2009, 04:29:34 PM »

vezi supapade retur de pe rampa de  injectoare trabian
Logged
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #40 on: December 08, 2009, 11:57:42 PM »

Salut!

Stiu stiu nu am mai postat pe forum de ceva vreme dar asta nu inseamna ca v-am uitat  Embarrassed. Urmaresc progresul si discutiile voastre si de multe ori sunt cuprins de oftica ca nu pot participa.
Deci pe larg si offtopic ( nu mai poluez alta sectiune). Am venit cu serviciul in Franta si dupa ce am cunoscut echipa cu care voi lucra am preluat un proiect pe care il vom duce la bun sfarsit in RO. Pe 12  dec ma intorc asadar in tara si abia astept sa vizitez Iasi-ul si sa va revad, probabil voi mai pleca prin ianuarie pt inca o luna dar cam atat. Cat timp am stat aici am crezut ca innebunesc. Lumea aici circula  absurd de regulamentar si plictisitor si eu a trebuit sa ma conformez ca de unul singur nu prea aveam ce sa fac. Tuningul este ft vag si de prost gust dar am remarcat masinile old school  daca pot sa le spun asa, gen golf 1, porsche 928,mini etc pe care prefera sa le pastreze asa cum le-a facut mama fabrica. Se mandresc cu ele si le apreciaza. Am vazut putine ursulete si ce e drept domina masinile frantuzesti. O alta remarca... Nu au SUV-uri ca la noi, prefera masinile mici si fasnete gen  smart, toyota IQ si renault twingo, ocazional mai zaresti cate un X5 sau Q7 dar e zi de sarbatoare atunci.
Evident mandru de ce facem la noi in tara desi nu ft apreciata de unde vine este destul de apreciata la ei si anume LOGAN tata... sunt destul de multisoare.
De ce le apreciaza.... pai sa va spun pentru ca terminatii astia adora sa parcheze bara la bara ... cum sa va explic mai bine. Adica bara in bara si se pare ca loganul rezista ft bine la socuri gen intru si-mi fac loc chiar daca bara vecinului plesneste. Adeseori vezi strazi pline cu masini lipite una de alta si te intrebi cum ies cu ele de acolo. Solutia ... LOGAN.

Oricum in proportie de 85 % toate masinile lor inca de pe poarta fabricii primesc impunsaturi si julituri...spun asta pentru ca nu exista masina pe strazile lor fara zgarieturi si tabla indoita. Nu stiu cum reusesc, dupa mine e o minune. Dar ei sunt foarte calmi si relaxati.  :what:
Ok deci sa presupunem ca iti iei o masina de aici..clar tre sa o duci la tinichigiu...dar cu siguranta nu o sa ai probleme cu trenul de rulare pentru ca fratilor astia nu au gropi iar autostrada are portiuni de 10 km in care iei mana de pe volan ca e dreapta si cu 4 benzi....Asa ca ai unde sa iti testezi masina... dar nu ei prefera sa mearga cu 130 in sir indian si exact la doua linii de marcaj diferenta intre ei.JESUUUSSS m-au disperat.  :hurt:
In fine... ajung acasa  acusica si va spun ca mor de dorul masinutei mai ales ca pe aici nu am vazut decat 1.



Acuma ON topic

Astept sa vina caldurica... Pe aici am tot cautat bodykituri... dar nu nu am gasit nimik. In ro am gasit ceva si cred ca o sa fac o achizitie care  sa fie simpla si nu incarcata . De cateva  saptamani tot caut jante. As vrea ceva pe 17 si care sa fie usoare. ori 4* 100 ori 4*98  spitate si cu putina buza. un 8J daca se poate.
In ceea ce priveste suspensiile. Se cam simte nevoia si as vrea sa stiu daca schimb doar arcurile  este suficient sa o cobor sau va da cu nasul de pamant la fiecare hop? Urmeaza o vopsea... dar toate astea cand vine caldurica.
Ce sa mai zic vorbe. Tre sa vin cu fapte.

Acuma serios sper sa mai porneasca ca de 3 luni sta cu prafu pe ea:D


Pentru Cosmin sper ca ai rezolvat problema cu pornirea si daca nu sa stii ca poate sa fie din mai multe motive.  Si unul din ele daca nu ii dai de cap cu  schimbatul bujiilor, verificatul injectoarelor si senzorul de relantiu  ar mai putea fi calculatorul ECU. Eu spre ex de cand mi-am schimbat softul la masina nu mai am probleme cu  pornirea. Dar e bine sa le verifici pe toate si fii atent...ft atent la sistemul electric al masinii e ft usor de "deranjat".
 

Cam  atat despre mine si Fifi care someaza.
Va doresc veselie si Colinde:)
Logged
ZyZ
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 915


View Profile Email
« Reply #41 on: December 09, 2009, 10:00:06 AM »

On: sunt foarte curios ce ai ales pentru bodykit, iar in ce priveste jantele, acolo trebuie facut un compromis intre show si go. Pentru under-the-hood ce planuri ai? Stiu ca este un Coupe galben in Bucuresti (parca) care face treaba buna pe la curse; nu stiu ce modificari are la activ. Poate ne vedem inainte de craciun sa bem un vin fiert cu totii.

Off: Eu personal n-as mai merge in veci cu masina personala nici in Italia, nici in Franta:

1. Sensul giratoriu de la arcul de triumf e singurul sens giratoriu pe care l-am vazut in viata mea, fara nici un marcaj, si unde se merge fix la intimidare; asta pentru exemplu
2. N-am mai vazut atatea masini pe marginea soselei cu motoare fierte cum am vazut in Paris (la 10m cate una, fara exagerare)
3. N-am mai vazut blocaje pe autostrada cum am vazut in Franta (exceptam Romania  Cheesy)
4. Se merge, ca si in Italia, absolut haotic. Trebuie sa fii tu atent daca cel din fata are motiv sa schimbe banda, chiar si pe autostrada, pentru ca el in mod sigur n-o sa schiteze semnalizarea sau asigurarea prealabila
5. N-am mai vazut atat de putine masini nepocnite (macar un benghi pe portiera, acolo, de samanta) cum am vazut in Franta, decat poate in Italia.
Logged

I live my life one quarter mile at a time [...]. For those 10 seconds or less, I'm free...
slip
Err:510
Administrator
Treapta a 6-a
*
Offline Offline

Posts: 11214

Mic si rau !


View Profile Email
« Reply #42 on: December 09, 2009, 11:14:28 AM »

hai noroc bre.. Cheesy te asteptam acasa... la o miscare cu masinutele..plimbarica prin oras, lejer.
Sper sa optezi pentru ceva usor si frumos la bodykit iar la jante.. sincer, ti-ar trebui ceva foarte usor, indiferent ca arata intr-un mare fel sau nu.. Si asa masinuta ta e destul de grea, ii mai pui si un kit si niste jante , deja trage toata puterea inapoi. Incearca sa usurezi initial masina si apoi sa vezi ce imbunatatiri ii poti aduce.
Eu ce sa zic... mult succes, sper sa faci treaba cu masinuta si te asteptam pe la Iasi, vb lu zyz la un vin fiert si la o plimbarica prin oras...numai noi din OSMS asa ca inainte de sarbatori. Cheesy

Numai bine.. Bafta si spor la bani ! ca o sa ai nevoie de multi daca vrei sa faci ceva concret.
Logged

E.M.E
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 523


View Profile Email
« Reply #43 on: December 09, 2009, 02:23:47 PM »

  Citronelule..per total nu pare ca iti prieste prea bine strainatatea...Spor pe mai departe cu masinuta. Sper sa vii sa ne impartasesti si noua aventurile tale din Franta.
      P.S puteti trece lejer si Portugalia pe lista tarilor magice in care orice masina are o busitura. In Italia si Portugalia la fiecare ora era lovit cate un scuterist...aveam o parere mai buna despre Franta ce e drept..dar dupa povestirele lui Zyz legate de Monaco si dupa ale tale...cred ca voi merge doar cu avionul in Franta sau Italia  :laugh:
Logged

Impossible is nothing!
ZyZ
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 915


View Profile Email
« Reply #44 on: December 09, 2009, 04:09:15 PM »

Chiar, daca vii cu avionul, mai bine roaga-i sa mearga cu avariile si sa nu parcheze in locuri stramte.  :laugh:
Logged

I live my life one quarter mile at a time [...]. For those 10 seconds or less, I'm free...
Pages: 1 2 [3] 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!