Dimensiuni cauciucuri

[xex]

cautam ceva pe net si am mai invatzat o chestie pe care nu o stiam, si m-am gandit sa pun aici, poate mai sunt si altii in situatia mea.

Aveti un cauciuc: 205 60 R15 91 H Ce inseamna toate cifrele si literele astea ? M-am documentat si iata:

205 este latimea in mm a cauciucului privit din fatza (masinii) atunci cand nu se afla in sarcina.
60 - este un factor de multiplicare - reprezinta 60 % din latimea cauciucului ( 205 ). 0.6 * 205 = 123 mm
R - constructia cauciucului - Radiala
15 - diametrul jantei in inch - 15 in x 25.4 mm = 381 mm sau 38.1 cm
91 - indicele de incarcare - reprezinta greutatea maxima pe care o poate suporta cauciucul
H - indicele care va indica viteza maxima pe care o poate suporta cauciucul timp de 10 minute inainte sa se faca bucati.
     Q - 160km/h, R - 170, S -180, T - 190, U - 200, H - 210, Z - 240+

Daca vreti sa aflati mult mai multe despre cauciucuri intrati pe http://www.carbibles.com/tyre_bible.html.
Acolo gasiti tabelele pentru indicele de incarcare si toate valorile pentru indicele de viteza.

[corraptor_evo]

Bun de stiut pentru toata lumea.

[mercurry]

Pentru a obtine performante bune care e indicele de preziune in pneuri? sau altfel spus cu cat tre sa le umflu. tot timpul am avut o dilema.... daca pun 2.1 mi se par moi ... daca pun 2.3 mi se par tepene si klumea dar cica nu e indicat....  deci 2.2 e la mijloc dar tot moi...atunci care ce si cum imi dau seama ?

[slip]

Interesante chestiile astea.. le-am citit si eu acum ceva vreme pe un site numai despre caucioace foarte tari explicatiile

inca ceva..
daca doriti sa puneti cauciucuri mai mari si nu stiti daca se vor potrivi.. ar trebui sa calculati dupa formula asta de calcul :
  latimea x marimea balonului = inaltimea sectiunii
  inaltimea sectiunii x 2 = inaltimea sectiunii cobinate
  I.S.C. + diametrul rotii = diametrul rotii .. adica ce intra sub masina

Ca sa va explic calumea nu cu termeni romanesti

ex. un cauciuc 185/60 R14 85H sau 185/60HR14
 Aplicand formula de calcul reiese :

 185 mm x .60 = 111 mm        (am pus .60 pentru ca atat inseamna 60% adica balonul cauciucului)
 111 mm x 2 = 222 mm           (I.S.C.)
 222 mm + 355.6 mm = 577.6 mm (22.74 inch) (acel 355.6 mm reprezinta diametrul cauciucului - adica 14' => 14 inch x 25.4 mm = 355.6 mm)

asadar puteti schimba cauciucul (pastrand aceeasi marime) spre exemplu cu unul mai mare (cu o marime cat de cat gandita logic si direct proportional )cum ar fi : 205/40 R16
Asta ar insemna :

 205 x .40 = 82 mm
 82 x 2 = 164 mm
 164mm + 406.4 mm (16') = 570.4 mm - fata de 577.6 mm calculati anterior - asadar aveti o toleranta de 7.2 mm

Sau..daca vreti ceva si mai mare dar riscant.. ati putea alege spre exemplu un cauciuc 205/45 R16...dar aici cauciucul ar fi mai mare cu 13.3mm adica 1.33 cm !

  Daca am gresit undeva va rog sa ma corectati
Sper sa va fie de folos detaliile astea..mie mi-au prins bine.

O sa mai scriu cateva chestii legate de cauciucuri daca tot s-a deschis topicul (multumit lui XEX ) cu alte detalii legate de cifrele si literele care va apar pe caucioace..si nu stiti de la ce naiba provin    :laugh:

Bafta si aveti grija la cauciucuri..sunt la fel de importante ca incaltarile voastre...

[slip]

Uitandu-ma inca o data la ce a scris Xex.. am zis sa vin in completare. Astea sunt toate indicele de viteza (inca din 1991) :

  M - 130 km/h
  N - 140 km/h
  P - 150 km/h
  Q - 160 km/h
  R - 170 km/h
  S - 180 km/h
  T - 190 km/h
  U - 200 km/h
  H - 210 km/h
  V - 240 km/h
  Z - + 240 km/h
 Mai apoi au aparut inca 2 categorii din cauza vitezei la care s-a putut ajunge cu unele masini puternice si anume :
  W - 270 km/h
  Y  - 300 km/h .

De precizat ca Z - reprezinta viteza maxima in exces la care se poate ajunge iar celelalte sunt viteze MAXIME la care se poate ajunge cu cauciucurile.

[corraptor_evo]

Vreau sa aveti rabdare cand cititi ce scrie in documentul din link-ul de mai jos. In felul asta veti sti TOTUL despre Roti, cauciucuri, unghiuri, ET-uri etc-uri!
Daca cititi bine, n-o sa va convinga niciodata nimeni ca un cauciuc 205/45/17 are talonul de 45 mm, si nici ca un ET mare inseamna o roata mai lata sau mai scosa in afara.
Vedeti ca aveti si un calculator meserias acolo...

http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

[vladx]

pana la urma..care are fi  presiuna potrivita pt o masina..adica dupa grautatea masini..

[MnezO]

eu am 235/45/r17 presiune 2,3 incarcate cu azot oare e bun ? !

[mas2703]

depinde de greutatea pe punti si de suprafata pe care rulezi de obicei/in principiu ar trebui sa gasesti pe internet mai multe detalii