Old School Motorsport
February 10, 2012, 04:07:10 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: SMF - Just Installed!
 
   Home   Help Search Login Register  
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 20   Go Down
  Print  
Author Topic: Scirocco 2 GTX Kamei X1 16V  (Read 14300 times)
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #30 on: June 03, 2008, 01:14:07 AM »

Prima cheie a durat vreo jumatate de ora  :laugh:


Mai bine mai tarziu decat niciodata Smiley).

Logged
ZyZ
Guest
« Reply #31 on: June 03, 2008, 10:09:12 AM »

Ieri am purtat o discutie cu Edi de vreo 20 de minute, pentru ca, in urma unui mesaj de la XeX am observat ca delcoul meu e la fix 180 de grade fata de pozitia normala. Asa ca l-am intors in pozitia de fabrica. NOT!  :laugh: Avand in vedere ordinea de aprindere, se poate anula diferenta asta prin reglajul fin. Asa ca m-am calmat. De asemenea, am desfacut bujiile si am observat ca bujia de la pistonul problema avea un electrod indoit, si protectia sparta, iar alta avea doar un electrod indoit. Una a plecat in ceruri, alta si-a revenit. Motorul merge foarte rotund, zgomotul de tachet s-a amortizat => eu sunt fericit. Abia astept sa fac un drum cu ea. Tot am zis ca fac poze, da' din graba tot trec peste aspectu' asta.  Cry
Logged
xex
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 771

TURBO.. diesel :)


View Profile Email
« Reply #32 on: June 04, 2008, 12:27:02 AM »

jumatate de ora ? cred ca ma panicam rau de tot in locul tau. sau incepeam sa plang. acush ne vine si noua randul. fa si tu un filmuletz cu motorul rotund, sa auda ochiu. verdictul tau care e ? merge vizibil mai bine acum la relanti fatza de cum mergea inainte ?
Logged
ZyZ
Guest
« Reply #33 on: June 04, 2008, 10:50:17 AM »

Merge mai rotund, dar distributia nu e bine pusa la punct, pentru ca pana in 2000 de ture imi intrerupe in draci motorul, iar dupa 2000 (mai mult de 3000 n-a vazut) parca-si ia zboru'. Asa ca nu pot da un verdict definitiv. Cat despre pornirea motorului, stai linistit. Am ajuns sa stiu pe de rost motorul asta. N-are voie sa faca figuri  :yes:
Logged
ZyZ
Guest
« Reply #34 on: July 11, 2008, 12:36:22 PM »

Intre timp s-a rezolvat si cu distributia...si iata si motivul pentru care a trebuit refacut motorul:

Logged
salecostel
Membru
Treapta a 4-a
*
Offline Offline

Posts: 418


View Profile
« Reply #35 on: July 11, 2008, 07:06:10 PM »

Cind am vazut pozele parca ma trecut un fior rece pe spate,urit tare.Asta dupa parerea mea sa intimplat din doua motive:
1-ori ai mers numai in relanti
2-ori nu mai apuci sa schimbi si a patra
 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:(glumesc binenteles)
Bine ca acuma sa rezolvat si sa aperam ca nu vor mai fii evenimente din astea nedorite.
Logged
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #36 on: July 11, 2008, 09:14:27 PM »

Sper ca ai gasit un loc special pentru piesele ce ti s-au defectat!!!!
Logged
ZyZ
Guest
« Reply #37 on: July 12, 2008, 09:39:51 AM »

Stiti ce vitrina tare-mi fac? O chiuloasa, un arbore, un piston, cateva supape arse, cuzineti milimetrici in grosime...  :yes:
Logged
mercurry
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 540

mercurry70
View Profile Email
« Reply #38 on: July 12, 2008, 11:12:22 AM »

O sa fie ca un fel de mausoleu unde o stea la loc de cinste tot ce nu a rezistat in fata atotputernicului  ZYZ:)
Logged
ZyZ
Guest
« Reply #39 on: July 12, 2008, 01:33:10 PM »

 :laugh: As vrea eu  Embarrassed
Logged
mas2703
Treapta 1
*
Offline Offline

Posts: 43


View Profile Email
« Reply #40 on: July 12, 2008, 05:53:12 PM »

 Shocked ...cuzineti femptometrici wa !!!
vezi ca muzeul ala tre' sa alterneze tabla si suruburile nenorocite cu vitorii pe traseu ; oricum salut ideea unui muzeu , mai ales muzeul lui zyz allmighty  :whistle: :laugh:
PS nu mai pune mana pe imbusul ala fermecat pana nu ai instrument af..ratio
Logged
vladx
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 724

Fara roti nu poti !

turbo_Vlad
View Profile Email
« Reply #41 on: February 25, 2009, 11:27:21 PM »

spune si noua ce ai facut pana acuma la masina ta  :yes: :yes: Wink Cheesy
Logged
ZyZ
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 915


View Profile Email
« Reply #42 on: February 26, 2009, 10:47:14 AM »

De cand n-am mai postat aici...s-au intamplat foarte multe. Mai recent am ramas fara...Am dus masina la estetician si ma simt asa de aiurea, de parca as fi vandut-o. Da' sper sa fie toate intr-un ceas bun. Cat de curand o sa fac si niste poze. As fi vrut sa fac pana acum, da' de fiecare data cand am fost acolo a fost de treaba si numai la poze nu mi-a fost capu'. In eventualitatea in care nu reusesc sa refac kit-ul Kamei cu piese originale, am vorbit deja pentru fabricarea unui kit custom, in stilul Kamei sau BBS (multam fain Edi). Ideea ar fi ca, de vreme ce e singurul Kamei X1 din tara, sa o pastrez originala, asta incluzand si bodykit-ul (printre primele in vremea aia proiectate in tunel aerodinamic), si culoarea. Mai ramane problema stickerelor laterale, cu care sper sa ma ajute Johnny. Masina e golita si va fi revopsita integral in acelasi cod de culoare. Au ajuns pana acum oglinzi si manere portiera noi, un eleron nou pe spate, geam lateral sofer si cateva alte nimicuri mai trebuie sa vina. Oricum mai e mult pana departe. Primul pas...tinichigeria; apoi body kit-ul, apoi vopsitul, apoi vinilurile laterale, apoi niste scoici, apoi evacuarea (asta pot s-o fac in paralel, sa-i trag inox cap-coada). E mult de munca, da' trebuie facut, si ma astept sa fie facute bine, poate ma mai tine inca 26 de ani vopseaua. A primit si un capac delcou si rotor noi, care au rezolvat problema cu intreruperile, care se agravase in ultimul timp, incat ajunsesem sa merg intr-un piston jumate. Am renuntat la ideea cu plexi, pentru ca intr-o tara plina de praf, ca Romanica, s-ar matui imediat. Cu ocazia asta o sa rezolv definitiv si problema evacuarii, in sensul eliminarii ei ( Cheesy). Am facut comanda de un tub flexibil, si zilele astea trebuie sa ajung la Phoenix (?), care cica fac evacuari complete din inox. Din pacate iese din ecuatie kit-ul turbo anul asta. Daca apuc sa urc sus si scoicile (~500E) sunt foarte fericit. Poate daca n-ar fi fost nunta ar fi fost mai usor. Poate daca salarul ar fi fost mai mare as fi facut mai multe, mai repede. Asta e. Acum am reusit sa adun destul incat sa ma apuc, si tin mortis sa fac masina asta cum merita ea sa fie. Dupa ce totul se termina, ar trebui sa arate cam...asa:
« Last Edit: February 26, 2009, 10:50:22 AM by ZyZ » Logged

I live my life one quarter mile at a time [...]. For those 10 seconds or less, I'm free...
corraptor_evo
Membru
Treapta a 5-a
*
Offline Offline

Posts: 532

AaaRrrrgghhhh...AaaRrrrgghhhh...AaaRrrrgghhhh...

corraptor_evo
View Profile Email
« Reply #43 on: February 26, 2009, 11:48:17 AM »

Eu iti spun baf :yes: ta si no :yes: roc!
Logged

Corrado VRTS...
Raise the boost and praise the Lord!
slip
Err:510
Administrator
Treapta a 6-a
*
Offline Offline

Posts: 11214

Mic si rau !


View Profile Email
« Reply #44 on: February 26, 2009, 01:03:08 PM »

 :laugh: :laugh: in sfarsit... :laugh: :laugh: a terminat de scris..


sunt martor  !!! i-a luat 3 ore sa scrie  :laugh: :laugh: Tongue :butt:
Logged

Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 20   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2011, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!